تعویض بلوک سیلندر به تنهایی برای عدم تعویض پلاک کفایت نمی کند چون ممکن است بلوک سیلندر به دلیل ترک خوردگی و آسیبهای وارده غیر قابل تعمیر تعویض شده باشد و در پروسه تعویض ضوابط را مراعات نموده باشند بعنوان مثال در مورد خودروهای تولید داخل تعویض سیلندر در نمایندگیهای مجاز نیاز به اخذ مجوز خاصی ندارد و نمایندگی سیلندر را به قطعه ساز خودروسازی سفارش می دهد و یک سیلندر نو با همان شماره قبلی تولید و به نمایندگی ارسال میکنند که در این حالت هنگام تعویض پلاک نمی توانند به سیلندر ایراد بگیرند چون سیلندر در کارخانه شماره خورده است اما در مواردیکه سیلندر خودروی دیگری با یک شماره دیگر روی ماشین سوار میکنند یا تعویض سیلندر در خارج از نمایندگی مجاز صورت میگیرد مالک باید به راهنمایی رانندگی محل رجوع کند و تعویض سیلندر باید تحت نظارت و کارشناسی افسر راهنمایی رانندگی و با صدور مجوز خاص صورت بگیرد. در هر صورت چنانچه بنابه هردلیلی نتوانستید به جهت تعویض غیرقانونی سیلندر تعویض پلاک نمایید می توانید معامله را فسخ و ثمن و خسارات وارده را از فروشنده طلب کنید