• درود صرف برخورد از پشت به معنی تقصیر قطعی موتور نیست و چون خودرو به علت خرابی متوقف بوده باید نحوه توقف و نصب علائم هشدار بررسی شود و اگر توقف شما مطابق مقررات بوده احتمال انتساب تقصیر به موتور بالاست و نظریه کارشناس تصادفات تعیین‌کننده است 

   

در این‌گونه تصادف‌ها مقصر نهایی را پلیس راهور در کروکی و سپس کارشناس تعیین می‌کند؛ اما چون خودروی شما متوقف بوده، فلاشر روشن داشته و خودتان هم از فاصله علامت می‌داده‌اید، اصل بر تقصیر موتورسوار است که با سرعت از پشت برخورد کرده است. تنها در صورتی ممکن است بخشی از تقصیر به شما تحمیل شود که ثابت شود توقف در محل ممنوع بوده یا اقدامات هشداردهنده (مانند مثلث ایمنی در فاصله مناسب) کافی نبوده است. حتماً کروکی و نظر کارشناسی را دریافت کنید و اگر درصد تقصیر را غیرمنصفانه دانستید، در مهلت قانونی به آن اعتراض نمایید. دیه و خسارات موتورسوار نیز از طریق بیمه شخص ثالث شما پرداخت می‌شود.