سلام و عرض ادب
اگر علت حادثه سبقت خطرناک و برخورد از عقب توسط راکب موتور تثبیت شده باشد، مقصر همان موتور شناخته می شود و چون بیمه نداشته و خود او مسبب بوده، پرداخت دیه از صندوق تامین خسارت های بدنی به وراث او انجام نمی شود. مگر این که برای کامیون تقصیر موثر احراز شود؛ مثلا نقص علائم و شب نما، سپر عقب و گارد، توقف ناگهانی، یا ورود در ساعت ممنوع که رابطه سببیت داشته باشد. در این صورت بیمه شخص ثالث کامیون سهم تقصیر خود را می پردازد.به کروکی اعتراض کنید، ارجاع به کارشناسی تصادفات و بررسی دوربین ها را بخواهید
اولیای دم میتوانند به نظریه افسر پلیس به دادگاه صلح اعتراض کنند
سوال پاسخ داده شده است
سلام با توجه به شرایط ارائه شده، مسئله به دو بخش تقسیم میشود. اول، تفکیک قوانین و مقررات رانندگی است. ورود کامیون به شهر در ساعت ممنوع به منزله تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی است و متصدی کامیون مسئول این تخلف خواهد بود. دوم، بررسی مسئولیت راکب موتورسیکلت است. مستند به ماده 2 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب سال 1395 وسیله نقلیه فاقد بیمهنامه معتبر نمیتواند مورد حمایت بیمهگر قرار گیرد. همچنین، نداشتن گواهینامه به منزله تخلف و عامل تشدید مسئولیت راکب میباشد. در این حالت، تقسیم مسئولیت بر مبنای درصد تقصیر هر طرف توسط مرجع قضایی انجام میشود.
با سلام اگر موتور سیکلت مقصر باشد نمیتواند ادعایی در این خصوص داشته باشد و کامیون به علت ورود ممنوع ممکن است جریمه شود
با سلام اگر موتور سیکلت مقصر باشد نمیتواند ادعایی داشته باشد و راننده به دلیل ورود ممنوع جریمه میشود
با درود پرسشگر ارجمند مقصر و میزان تقصیر را کارشناس تعیین خواهد کرد وصول نظریه کارشناسی یا همان افسر تصادفات قابل اعتراض است که در صورت اعتراض به کارشناسان یا هیئت کارشناسی ارجاع خواهد شد و اگر راکب فاقد بیمه و گواهینامه متناسب باشد دیه تعلق نمیگیرد