بله، با این شرایط احتمال بروز مشکل بعد از خرید و فروش بسیار زیاد است. یک موتور سیکلت دو زمانه کلکسیونی با کارت و پلاک دستنویس، از نظر قانونی و عملی، مشکلات زیادی را به همراه دارد.
* **اعتبار سند:** پلاک دستنویس به هیچ وجه سند رسمی و قابل اعتماد نیست. اگر پلاک به نام دیگری بوده و تغییر نکرده، این اقدام خلاف قانون است. امکان این که بعد از خرید با مشکلاتی در تایید مالکیت مواجه شوید، بسیار زیاد است.
* **مشکلات احتمالی با مراجع دولتی:** در صورت وجود مشکل در سند یا عدم ثبت صحیح تغییرات، در هنگام معامله با پلیس راهور، ثبت احوال، و سایر مراجع دولتی با مشکل مواجه خواهید شد.
* **خطر تقلب:** موتور سیکلت دارای کارت و پلاک دستنویس میتواند به عنوان سند تقلبی شناخته شود. اگر در آینده بخواهید موتور سیکلت را بفروشید یا برای آن اقدام قانونی انجام دهید، با مشکل مواجه خواهید شد.
* **عدم تضمین مالکیت:** بدون سند رسمی، مالکیت شما تضمینی نیست. در صورت بروز هرگونه اختلاف، اثبات مالکیتتان بسیار دشوار خواهد شد.
* **عدم امکان انتقال قانونی:** در صورت عدم انتقال قانونی و ثبت درست تغییرات مالکیت، در آینده نمیتوانید موتور سیکلت را به نام خود ثبت کنید.
**به شدت توصیه می شود که از این معامله خودداری کنید.** یک موتور سیکلت کلکسیونی باید دارای اسناد رسمی و قانونی باشد. اگر صاحب موتور سیکلت حاضر به ارائه اسناد رسمی و کامل نیست، ممکن است در آینده مشکلاتی را برای شما به وجود بیاورد.
**راه حل:**
* **مشاوره با وکیل:** قبل از هر گونه معامله، باید با یک وکیل متخصص مشاوره کنید تا از صحت و اعتبار اسناد مطمئن شوید.
* **بررسی دقیق اسناد:** مطمئن شوید که اسناد ارائه شده به صورت کامل و قانونی باشد.
* **بررسی سابقه موتور:** در صورت امکان، سابقه موتور را از طریق مراجع رسمی بررسی کنید.
* **معامله با واسطه معتبر:** اگر امکان دسترسی به واسطه معتبر وجود دارد، از این طریق معامله را انجام دهید.
در نهایت، بهتر است از معامله با موتور سیکلت بدون اسناد رسمی اجتناب کنید. یک موتور سیکلت با پلاک دستنویس و کارت بدون ثبت رسمی به هیچ وجه قابل اعتماد نیست و مشکلات قانونی زیادی را به همراه دارد.