ممکنه 

ممکن  است دراینده به مشکل برخورید نسبت به اصلاح آن اقدام کنید 

با سلام. تبریک می‌گویم بابت خرید خودروی تارا تیتانیوم!

این مسئله‌ای که مطرح کردید، یعنی تفاوت در ذکر رنگ بین برگه کمپانی (یا فاکتور خرید) و برگ سبز (سند مالکیت اولیه نیروی انتظامی)، یک موضوع رایج اما مهم در فرآیند نقل و انتقال سند خودرو در ایران است.

اجازه دهید وضعیت را برای شما تشریح کنم و بگویم که آیا این تفاوت در نقل و انتقال مشکل‌ساز خواهد شد یا خیر.

تحلیل تفاوت رنگ: نقره‌ای تیتانیوم در مقابل نقره‌ای روغنی

1. برگ کمپانی (فاکتور): این سند توسط شرکت سازنده (ایران خودرو) صادر شده و مشخصات فنی و رنگ دقیق ارائه‌شده توسط کارخانه را نشان می‌دهد. رنگ “نقره‌ای تیتانیوم” احتمالاً نام تجاری یا کد رنگ دقیق کارخانه برای این مدل خاص است.
2. برگ سبز (سند قطعی خودرو): این سند توسط پلیس راهور (تعویض پلاک و صدور سند) صادر می‌شود. در این سند، رنگ‌ها معمولاً به صورت کلی‌تر و بر اساس کدهای استاندارد یا تفسیر افسر کارشناس در محل درج می‌شوند. رنگ “نقره‌ای روغنی” یک توصیف عمومی‌تر برای رنگ‌های متالیک نقره‌ای است.

نتیجه‌گیری اولیه: تفاوت بین “نقره‌ای تیتانیوم” (نام تجاری) و “نقره‌ای روغنی” (توصیف عمومی) اغلب به دلیل تفاوت در نحوه ثبت و کدگذاری بین دو مرجع (کارخانه و راهور) است و هر دو به احتمال بسیار زیاد به یک رنگ فیزیکی اشاره دارند.

آیا این قضیه در نقل و انتقال مشکل‌ساز می‌شود؟

پاسخ کوتاه: معمولاً خیر، اما بهتر است برای اطمینان کامل یک اقدام ساده انجام دهید.

در فرآیند تعویض پلاک و انتقال سند رسمی در دفاتر اسناد رسمی، معیار اصلی برای اصالت رنگ، تطابق فیزیکی رنگ خودرو با رنگ قید شده در برگ سبز (سند راهور) است.

1. مرحله اول (تأیید رنگ در برگه سبز): اگر در برگ سبز شما رنگ “نقره‌ای روغنی” ثبت شده باشد، تا زمانی که رنگ واقعی خودروی شما (که در واقع همان نقره‌ای تیتانیوم است) از نظر فنی با رنگ نقره‌ای/نقره‌ای روغنی مطابقت داشته باشد، در هنگام مراجعه به مراکز تعویض پلاک و دفاتر اسناد رسمی برای انتقال سند، مشکلی پیش نمی‌آید. رنگ‌های مختلف (مثل مشکی، سفید، قرمز و غیره) برای هر خودرویی دارای یک کد مشخص در سیستم راهور هستند و تفاوت‌های جزئی در نام‌گذاری معمولاً پذیرفته شده است.

2. مرحله دوم (تأیید اصالت رنگ): مشکل زمانی پیش می‌آید که رنگی که در سند ثبت شده با رنگ واقعی خودرو کاملاً متفاوت باشد (مثلاً در سند نقره‌ای ثبت شده باشد اما بدنه تماماً سبز رنگ شده باشد - که به آن “رنگ شدگی” یا “تغییر رنگ اساسی” می‌گویند). در مورد شما، چون هر دو رنگ “نقره‌ای” هستند، این ریسک بسیار پایین است.

توصیه برای اطمینان کامل:

برای اینکه صد در صد مطمئن شوید و در روز انتقال سند با مراجعه به افسر کارشناس به مشکل برنخورید، توصیه می‌کنم:

تماس با نمایندگی یا استعلام از کارخانه:

با نمایندگی فروش یا امور مشتریان ایران خودرو تماس بگیرید و کد رنگ دقیق خودرو (که در برگه کمپانی ذکر شده) را به آن‌ها بدهید و بپرسید که کد رنگ کارخانه برای “نقره‌ای تیتانیوم” شما در سیستم راهور تحت عنوان “نقره‌ای روغنی” ثبت شده است یا خیر. معمولاً در نمایندگی‌ها این اطلاعات ثبت شده است.

در صورت عدم دسترسی به کارخانه:

وقتی برای تعویض پلاک اقدام می‌کنید، افسر کارشناس پلیس راهور در محل، خودرو را از نظر رنگ و تطبیق با مشخصات سند بررسی می‌کند. اگر در بررسی‌های اولیه او و سیستم، رنگ خودرو منطبق با “نقره‌ای روغنی” تشخیص داده شود، مشکلی نخواهید داشت.

خلاصه: نگران نباشید، این تفاوت معمولاً یک مشکل اداری کوچک است که در نهایت با تطابق فیزیکی رنگ، حل می‌شود. اما برای آرامش خاطر، با نمایندگی تماس بگیرید.