سلام در مورد پلاک‌بندی(تفکیک) زمین‌های کشاورزی و موضوع عقب‌نشینی، چند نکته کلیدی وجود دارد:

۱. وضعیت فعلی زمین: اگر بخشی از زمین شما، قبلاً برای آسفالت جاده کسر شده و این موضوع در سند یا نقشه‌های رسمی ثبت شده است، آن مقدار از متراژ شما کم شده و دیگر بخشی از ملک شما نیست.

۲. عقب‌نشینی قانونی: عقب‌نشینی مربوط به زمان ساخت‌ و ساز یا تغییر کاربری است نَه لزوماً خودِ فرآیند پلاک‌بندی. برای هر جاده‌ای یک حریم قانونی تعریف شده است. اگر جاده‌ای که آسفالت شده، هنوز حریم قانونی‌اش را به‌ طور کامل رعایت نکرده، هنگام دریافت مجوز ساخت یا تفکیک، مجدداً از شما عقب‌نشینی می‌خواهند.

۳. پلاک‌بندی و تفکیک: در زمان تفکیک زمین، سازمان جهاد کشاورزی و اداره ثبت بررسی می‌کنند که آیا تفکیک باعث ایجاد قطعاتی می‌شود که دسترسی قانونی(جاده) داشته باشند یا خیر. اگر جاده در حال حاضر وجود دارد و رسمی شده، تفکیک بر اساس وضعیت موجود صورت می‌گیرد اما این به معنای لغو حریم قانونی جاده برای آینده(زمان ساخت) نیست.

• پیشنهاد:

برای اطمینان از اینکه آیا باز هم عقب‌نشینی لازم است یا خیر، باید نقشه حریم جاده را از دهیاری یا شهرداری مربوطه استعلام کنید تا متوجه شوید آیا جاده فعلی تمام حریم قانونی خود را گرفته یا خیر.

سلام  بر اساس قانون تعیبن وضعیت املاک واقع در طرح های دولتی و عمرانی  و لایحه قانونی نحوه خرید و تملک اراضی و املاک برای اجرای برنامه های عمومی و عمرانی دولت و قانون  نحوه تقویم ابنیه و املاک و اراضی مورد نیاز شهرداری ها  هر گاه برای اجرای برنامه های عمومی و عمرانی سازمان های دولتی به اراضی ،  ابنیه متعلق به اشخاص نباز داشته باشد  سازمان دولتی مکلف هستند که ابتدا اراضی مورد نیاز را خریداری نمایند و بهای ملک تصرفی را طبق قیمت روز و با جلب نظر کارشناس رسمی دادگستری پرداخت نمایند 

شما می‌بایست حسب مورد دادخواست حقوقی مناسب اقامه نمایید و درخواست مطالبه بهای ملک تصرفی را نمایید  و

با درود 

پرسشگر ارجمند اگر راه شده است قیمت زمین به نرخ روز قابل مطالبه است اقدام نمایید