در این شرایط معمولاً کروکی و نظر کارشناس تعیین‌کننده است؛ نداشتن چراغ و تجهیزات ایمنی موتور می‌تواند موجب تقصیر یا تقصیر مشترک راکب موتور شود، اما سبقت شما نیز بررسی خواهد شد.

سلام. تشخیص قطعی با کارشناس تصادفات است، اما طبق توضیح شما احتمال تقصیر مشترک وجود دارد. خودروی متوقف در وسط جاده، مخصوصا در تاریکی و بدون علائم هشدار، تخلف موثر است. موتور سیکلت بدون چراغ و شب نما هم تخلف مهم و موثر است. شما هم هنگام سبقت باید اطمینان کامل از ایمنی مسیر داشته باشید. بنابراین احتمال دارد کارشناس درصد تقصیر را بین راننده خودروی متوقف، موتور و شما تقسیم کند

 با سلام مقصر را کارشناسان پلیس راهور با بازدید میدانی تعیین می‌کند 

• باسلام در چنین فرضی تعیین میزان تقصیر بر عهده کارشناس تصادفات است و نداشتن چراغ و علائم ایمنی توسط موتورسیکلت میتواند موجب انتساب تمام یا بخشی از تقصیر به راکب موتور شود لکن انجام سبقت در شرایط تاریکی و نبود دید کافی نیز ممکن است برای راننده خودرو سهمی از تقصیر ایجاد کند بنابراین نتیجه نهایی منوط به نظریه کارشناسی خواهد بود.