طبق مقررات راهنمایی و رانندگی و مواد ۲ و ۱۸ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تنها مدرک معتبر برای عدم تلقی موتور بالای ۲۵۰ سی‌سی به عنوان قاچاق، داشتن اسناد رسمی ورود قانونی شامل پروانه گمرکی ترخیص، ثبت در سامانه گمرک و شماره‌گذاری پلیس راهور با برگ سبز رسمی است و هیچ برگه‌ای مانند اوراق، اموال تملیکی یا فرمان امام بدون شماره‌گذاری راهور مانع توقیف و ضبط موتور در تعزیرات نخواهد شد.

سلام. برای خرید موتورسیکلت سنگین (بالای ۲۵۰ سی سی) در ایران و جلوگیری از قاچاق شناخته شدن، تنها مدارکی معتبر هستند که قابلیت استعلام داشته باشند. مدارک «اوراقی» یا «کپی برابر اصل» اعتبار ندارند و پلیس به راحتی جعلی بودن یا عدم تطابق آن‌ها را استعلام می‌گیرد.

مدارک معتبر به ترتیب اولویت:

۱. برگ سبز گمرکی: معتبرترین سند. موتور با این برگه قابلیت انتقال سند در دفترخانه را دارد.

۲. سند اموال تملیکی یا فرمان امام (مزایده): در صورتی معتبر است که شماره شاسی و موتور در آن قید شده و تاریخ آن منقضی نشده باشد. در غیر این صورت، بدون سند محسوب می‌شود و موتور توقیفی احتمالا اوراق خواهد شد.

واقعیت قانونی: حتی با داشتن این مدارک معتبر، تردد با موتور سنگین در معابر عمومی (به جز مسیر مشخص شده به پیست) ممنوع و غیرقانونی است و موتور توقیف و جریمه می‌شود. تنها مجوز قانونی تردد، اخذ «پلاک ورزشی» یا «حکم تردد» از فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی است که فقط برای رفتن به پیست در روز و مسیر مشخص صادر می‌شود.

در صورت توقیف موتور بدون سند معتبر یا با مدارک جعلی، موتور به عنوان کالای قاچاق تلقی شده و به نفع دولت ضبط می‌شود و ممکن است جریمه ۲ برابری و پیگرد قضایی نیز داشته باشید. خداحافظ و موفق باشید.

درود

تعزیرات امروز خیلی سخت‌گیرانه است و اولین کاری که می‌کند:

 شماره شاسی و موتور را وارد سامانه گمرک می‌کنداگر پیدا نشود  قاچاق قطعی 

هیچ «واسطه» یا «برگه عجیب» نمی‌تواند از این رد شود.

این دو مدرک:

✔️ ۱. برگه سبز گمرکی اصلی با ثبت دقیق شماره موتور و شاسی

✔️ ۲. مدارک اموال تملیکی + مزایده قانونی

هر چیز دیگری = موتور در اولین برخورد ضبط می‌شود + جریمه + احتمال مصادره ۱۰۰٪