سلام من ١٢ روز پیش موتور از نیرو موتور گرفتم که بعد از گذشت١٧٠ کیلومتر کارکرد گیربکس نیاز به تعویض پیدا کرد و بعد از گذشت 4٠٠ کلیومتر از انجین روغن ریزی شروع شد همزمان هردو عیب توسط نمایندگی برطرف شد اما با کلی اثار آچار خوردگی و خط و خش روی موتور و در نهایت در مسیر برگشت مجدد زنجیر پاره شد موتور مجدد به نمایندگی پس از فروش عودت شد ولی بعلت صفر بودن موتور و اینهمه حجم از خرابی در طی 4 روزه درخواست تعویض موتور با دستگاه جدید را داشتم من این موتور رو خواستم بصورت صفر با 4٠٠ کارکرد بفروش برسانم اما با این حجم از رد آچار و خط و خش و باز شدن انجین و گیربکس بعنوان موتور با این کارکرد از من خرید نمیشود از نظر کارشناسی امکان پیگیری هست و اینکه راه حل چیست؟