سلام خدمت کارشناسان محترم چند سال قبل برادر من حدود ساعت 8 و نیم شب هنگام عبور با موتور سیکلت از یک جاده نیمه کاره خارج روستا داخل گودالی که شهرداری برای عبور سیلاب با برش عرضی جاده (به عرض جاده و طول حدود 5 متر و عمق 2متر ) ایجاد کرده بود سقوط میکند و متاسفانه حدود یکساعت پس از مراجعه به بیمارستان فوت می کنند. کارشناس راهنمایی و رانندگی اول 75 درصد راهداری و 25 درصد راکب رو مقصر میداندولی هیات کارشناسی 3، 5 و 7 نفره 50 -50 نظرمیدهند.( طبق ماده 180 قانون راهنمایی و رانندگی) قاضی نیز بر اساس نظر کارشناسان رای صادر می کند. اما از آنجا که جاده مذکور فاقد علایم راهنمایی و فاقد چراغ روشنایی بوده و قبل و بعد گودال هم هیچگونه مانع یا علامت هشدار دهنده نصب نشده بود که رانندگان عبوری از وجود آن مطلع شوند و از طرفی حدود 20 روز قبل از این حادثه یک دستگاه پراید به همین دلایل و اینبار حتی در روز داخل گودال حفر شده افتاده بوده که به پلیس گزارش شده - ولی شکایتی صورت نگرفته- و از طرفی در جلسه شورای اداری، راهداری مکلف به لوله گذاری و پر کردن گودال شده که بیش از 9 ماه در انجام آن کوتاهی کرده آیا میشود گفت چون متولی راه از حادثه خیز بودن معبر مذکور اطلاع کافی داشته و در اصلاح آن مکررا قصور کرده است. متولی راه مقصر 100 درصدی حادثه است؟ لازم بذکر است سطح جاده مذکور بوده خاکی و با وجود نیمه کاره بودن مدتی بوده که در آن عبور و مرور صورت میگرفته و علی القاعده باید سطح این جاده با چنین گودال خطرناکی سنگ چین میشد یا ابتدای و انتهای جاده تا رسیدن به شرایط مطلوب مسدود میشد که راننده ای از آن عبور نکند. و اصولا ماده 180 فوق الاشاره برای شرایط حداقلی راهها وضع شده نه معبری که فاقد تمام علائم و استانداردهای لازم جاده هاست