بنده 99/08/19 یک دستگاه خودرو پژو پارس برنده شدم به استناد کارشناسی خود آن سازمان به این عنوان (محدوده کف صندوق عقب بازسازی میباشد. ارکان اصلی خودرو اصلالت دارد و قابل سرویس دهی میباشد) پس از انجام تشریفات مزایده خودرو را به شهرستان حمل کردیم که حدودا 600 کیلومتر فاصله با محل مزایده فاصله دارد بردیم بعد از کارواش خودرو و موتور شویی خودرو را در روز 99/08/21 یعنی دو روز بعد از تحویل خودرو برای کارشناسی، پیش یکی از این کارشناسان دارای مجوز رسمی در شهر محل سکونت خود بردیم تا خودرو را کارشناسی کنند. کارشناسی ایشان به این شرح بوده (خودرو از ناحیه ستون جلو، وسط آثار برش و بازسازی و پرچ پلاکت غیر فابریک میباشد و اتاق دو تکه و غیر قابل شماره گذاری مییاشد) به همین دلیل به مسئول فروش خودرو همان ستاد مزایده تماس گرفتیم و موضوع را اطلاع دادیم . گفتند که خودرو اصالت دارد کارشناس سطح شهر اینارو گفته شما بروید مرکز تعویض پلاک استان آنجا اگر تعویض پلاک نکردند ما در تمامی مراکز استانها نماینده داریم میان مستندات ارائه میدهند . هیچی ما بعد از این محدودیت کرونایی که دو سه هفته که مراکز تعویض پلاک تعطیل شده بود بعد بایستی پلاک قبلی خودرو مزایده بایستی از طرف همون نهاد مزایده گر به راهور ارائه بشه که وارد سیستم راهور شود جهت تعویض پلاک کردن و سیستم نوبت دهی اینترنتی . مارو تقریبا دو ماه معطل کرد تا توانستیم بالاخره در مورخه 99/10/2 خودرو را به مرکز تعویض پلاک آوردیم و خودرو را تعویض پلاک کردیم (قابل توجه ما در مرکز تعویض پلاک اعلام نکردیم خودرو را کارشناسی کردیم گفته خودرو دو تکه است. زیرا میخواستیم زودتر خودرو را بفروشیم که به پولمان برسیم) بعد از یک هفته خودرو را به بنده خدایی خواستیم بفروشین بهشون گفتیم که خودرو وضعیتش دو تکه است و در مورخه 99/10/10 خودرو را با مشتری به مرکز تعویض پلاک بردیم تا تعویض پلاک کنیم این دفعه بهشون اطلاع دادیم که خودرو دو تکه است مرکز تعویض پلاک سریعا دستور دادند که خودرو دوتکه میباشد و بایستی به همون مرکز فروش مزایده مراجعه کنید. در مورخه 99/10/13 به مرکز فروش مزایده مراجعه کردیم و تمام مستندات و ماجرا را توضیح و ارائه دادیم. مرکز فروش مزایده از ما خواستند که یک درخواست بدید که ما به کارشناسان خودمون ارائه دهیم که چرا کارشناسی شما با کارشناسی مرکز تعویض پلاک استان ما مغایرت دارد. و در همان روز خودرو را با هماهنگی خود ستاد مزایده گر خودرو را پیش کارشناسانشون بردیم و خودرو را کارشناسی کنند البته ما تمامی روکش ستون های داخلی و صندلی ها را هم درآوردیم تا تمامی نقاط برش و تعویض را بررسی کنند دقیق. خلاصه بعد از نزدیک 20 روز کارشناسان یک صورتجلسه ای رو تنظیم کرده بودند با این مضموم (در مورخه 99/10/23بازدید کنندگان ذیل که پنج کارشناس عالی تصادفات و بازنشسته و در حین خدمت هستند 1.ستون جلو برش و جوشکاری شده است 2.ستون وسط برش و جوشکاری شده است. 3.شماره شاسی تعویض و قطعه گذاری شده است. 4.پرچ پلاکت مشخصات غیر فابریک میباشد از خودرو بازرسی و کارشناسی شد و این مشخصات و ارکان خودرو با خودرویی که ما مورخه98/9/28کارشناسی کردیم مغایرت دارد ضمنا این خودرو بعد مورخه کارشناسی ما یک سری در مزایده گذاشته شده است که ایشان نیز تعویض پلاک نموده و بعدا به اسم همسرشان انتقال داده اند که به دلایلی به مرکز مزایده گر عودت داده اند بعد به برنده مزایده بعدی (یعنی بنده)واگذار شده و با تایید ارکان فنی در مورخه 99/10/2تعویض پلاک شده است . لکن وقتی از خودرو مذکور بازرسی کردیم تمامی آثار و نشانه ها با قطع یقین حاکی از آن است که رنگ و جوشکاری ها تازه است . نظر کلی ما این است که ایشان بعد از تعویض پلاک استان مورخه 99/10/2تا مورخه 99/10/10تمامی ارکان خودرو را جابجا و دستکاری کنند که بازرسی های مکرر استان مزایده گر و مرکز تعویض پلاک مزایده گر و مرکز تعویض پلاک برنده مزایده نیز دلیل این ادعاست.) با تمامی این اظهارات حالا مرکز فروش مزایده به ما گفتند از راه قضایی پیگیری کنید قابل توجه اینکه . 1.کارشناسی خودرو گذاشته شده در زمانی که ما ثبت نام کردیم برای مورخه98/9/28 بوده . یعنی ما به استناد کارشناسی این تاریخ که روی خودرو هم در زمان مزایده نصب کرده بودند. یعنی کارشناسی مال مزایده دوره قبل بوده. 2.کارشناسان مرکز مزایده گر بعد از این که برنده مزایده قبلی خودرو را عودت داده است کارشناسی نکردند. اگر کارشناسی کردند چرا برای مزایده دوره ما چرا همون برگه کارشناسی را ارائه نکرده بودند. 3.مراکز تعوض تعویض پلاک متاسفانه فقط شماره موتور . شماره پلاکت مشخصات. و شماره شاسی بدنه را بیشتر بازرسی میکنند و در بیشتر مواقع حتی به خودشون زحمت نمیدهند که روکش ستون های داخلی یا کف صندلی عقب و پشتی صندلی عقب را بردارند یا حتی زیر خودرو را نگاه کنند . تازه اگر در یک مرکز تعویض پلاک چند تا کارشناس فنی بازدید کننده داشته باشه یکیشون بازدید کرد بقیه هم متاسفانه به استناد بازید اون یکی تایید و امضاء میکنند 4.کارشناسان مرکز مزایده گر به حرف ما اعتماد و کارشناسی که دومین روز بعد از تحویل خودرو داشتم ندارند و اعتقاد دارند بنده بعد از دوماه که تعویض پلاک کردیم یعنی خودرو بعد از تعویض پلاک دستکاری شده . 5.کارشناسان مرکز مزایده به استناد تعویض پلاک مرکز استان ما و مرکز استان خودشون ادعا کردند که خودرو اصالت فنی دارد 6.حالا بنده اگر خودرو را به همان مرکز تعویض پلاک استان خودم . مرکز تعویض پلاک استان مزایده گر و حتی سه چهار مرکز تعویض پلاک دیگر ببرم و فرم تعویض پلاک بگیرم و بهشون اطلاع ندهم که خودرو دوتکه است و فرم تعویض پلاک را تایید کنند این یعنی خودرو ارکان فنی اصالت دارد و پلاکت ها فابریک است در حالیکه نیست. مورد ادعا من این است که : _چرا خودرویی که به مزایده گذاشته میشود قبلش کارشناسی نکردند یا چرا مزایده گر قبلی وقتی خودرو را عودت داده است کارشناسی نکردند؟ _کارشناسان مرکز مزایده که در اصل اغلبشون تویی مراکز تعویض پلاک هن بوده اند مثل مرکز تعویض پلاک استان ما یا مراکز هایی دیگه فقط به شماره موتور.پلاکت مشخصات و شماره شاسی بسنده کردند و نه زیر خودرو و روکش ستون ها زحمت نکشیدند درارند که نگه بیندازن _خودرو مزایده ای که تویی پارکینگه پنچر هست چطور زیرشو نگاه کردند. خودرو مصادره ای که صاحبش نمیاد بهشون بگه خودرو من دو تکه است _کارشناس مرکز مزایده گر میگه پرج پلاک مشخصات غیر فابریک است در حالیکه خود مرکز تعویض پلاک همون استان تایید کرده بعد از نظر ایشان که پلاکت شاسی فابریک است خواهشا ازتون تمنا میکنم حداقل بخاطر اینکه این همه وقت گذاشتم که فقط این مستندات رو تایپ کنم و به سایر کسانی که این مطالب رو میخوانند حواسشون باشه ایجور کلاه سرشون نره بخصوص وقتی شما با یک ارگان دولتی طرف باشید دیگه کارتون خیلی خیلی سختره واقعا . استعدا دارم بنده رو راهنمایی بفرمایید که چیکار کنم با تشکر فراوان